کریدور

طرح «کمربند و جاده» چین، ایران را در موقعیتی راهبردی قرار داده است؛ موقعیتی که با سیاست‌گذاری دقیق و مدیریت فرصت‌ها می‌تواند جایگاه کشور را در معادلات قرن ۲۱ بازتعریف کند.

ایران و روسیه با برگزاری نشست‌هایی در مسکو، به دنبال تقویت همکاری‌های حمل‌ونقلی خود ذیل پروژه‌های مهمی مانند راه‌آهن رشت-آستارا، کشتی‌های کروز در دریای خزر و پروازهای بین دو کشور محورهای اصلی این رایزنی‌ها هستند.

ایران با رونمایی از مسیر ریلی جدید به چین و تقویت پیوندهای تجاری با آسیای مرکزی، در تلاش است تا با تنوع‌بخشی به شرکای اقتصادی خود، فشار تحریم‌های غرب را کمرنگ کند.

در سکوت خبری رسانه‌های غربی، آمریکا در حال طراحی نقشه‌ای ژئوپلیتیکی در قفقاز جنوبی است؛ پیشنهادی عجیب برای اجاره ۱۰۰ ساله کریدور زنگزور که می‌تواند امنیت ملی ایران را از شمال به چالش بکشد. این مسیر ظاهراً ترانزیتی، در عمل به ابزار فشار علیه تهران، مسکو و پکن بدل شده است.

امیرعبداللهیان وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران در یادداشتی که در روزنامه «خلق» چین منتشر کرد، نوشته سازمان همکاری شانگهای یک نمونه موفق از همکاری‌های منطقه‌ای است.