شرکت Air BP Italia با صدور اطلاعیه هوانوردی (NOTAM)، سوخترسانی در چهار فرودگاه مهم ایتالیا شامل میلانو لیناته، بولونیا، ونیز و ترویزو را تا ۹ آوریل ۲۰۲۶ جیرهبندی کرد.
بر اساس اولویتبندی اعلامشده، سوخت محدود موجود به ترتیب به پروازهای زیر تخصیص مییابد:
۱. پروازهای پزشکی و آمبولانس هوایی
۲. پروازهای دولتی و رسمی
۳. پروازهای طولانیمدت با مدت زمان بیش از ۳ ساعت
وابستگی ۳۰ تا ۴۰ درصدی بنزین هواپیما در اروپا به تنگه هرمز
برای سایر پروازهای تجاری با مدت کمتر از ۳ ساعت، سهمیه سوخت حداکثر ۲,۰۰۰ لیتر در هر هواپیما تعیین شده است . این میزان سوخت برای هواپیماهایی مانند Airbus A۳۲۰ یا Boeing ۷۳۷ (متداول در خطوط هوایی ارزانقیمت) کمتر از یک ساعت پرواز کافی است . به عنوان مثال، پرواز از ونیز به سیسیل بدون سوختگیری مجدد امکانپذیر نخواهد بود علت اصلی این بحران را بسته شدن تنگه هرمز و اختلال در زنجیره تأمین سوخت هواپیما (نوع Jet A۱) میدانند . اروپا حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد از نیاز سوخت هوایی خود را از منطقه خلیج فارس تأمین میکند.
