حبیب جمشیدی در جریان بازدید از شرکت هپکو و تحویل گریدر بیان کرد: با توجه به اینکه سازمان راهداری یکی از سازمانهای خدماترسان به کاربران جادهای است، ظرفیتهای تولید داخل را برای تامین تجهیزات و ماشینآلات خود در اولویت قرار داده است.
وی با اشاره به بالا بودن سن ناوگان راهداری کشور به ویژه در حوزه ماشینآلات سنگین و نیمهسنگین گفت: به منظور نوسازی این ناوگان قراردادهایی با شرکت متفاوت منعقد شده است که بزرگترین قرارداد به میزان تولید ۲۰۰ دستگاه انواع ماشینآلات سنگین به شرکت هپکو مربوط میشود.
جمشیدی با تاکید بر اینکه هپکو یکی از قدیمیترین و برترین شرکتهای کشور است که با توجه به ظرفیتهای ویژه میتواند کمک حال وزارت راه و شهر سازی و سازمان راهداری کشور باشد، افزود: با توجه به بازدید انجام شده از خطوط تولید این شرکت و نشست و مذاکره با مدیرعامل هپکو، ۵۰ درصد قرارداد تا پایان سال انجام میشود.
وی تصریح کرد: هپکو با توجه به دانش فنی، تخصص نیروی انسانی و توانمندی در بخش طراحی و تولید عملکرد موفقی در پیشبرد قرارداد دارد و امید است بتوانیم از این ظرفیت به شکلی استفاده شود که بتوانیم اهداف مدنظر را محقق سازیم.
مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشینآلات و مدیریت بحران سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای گفت: در کشور بالغ بر ۱۲ هزار دستگاه انواع ماشینآلات وجود دارد که در جهت نوسازی، تعمیر و نگهداری این ماشینآلات از ظرفیت شرکت هپکو استفاده خواهیم کرد.
جمشیدی در خصوص تولید سنگینترین ماشین ایران در شرکت هپکو (دامپتراک) بیان کرد: این دامپتراک اوج توان هپکو در ساخت ماشینآلات سنگین را به نمایش گذاشته است و باعث افتخار است که هپکو در این راستا توان رقابت با شرکتهای خارجی را برای خود فراهم کرده است.
