صنعت خودروسازی در آستانه سال ۲۰۲۵ با چالشهای گستردهای مواجه است که از اختلالات مداوم زنجیره تأمین تا تغییر رفتار مصرفکنندگان و فشارهای اقتصادی متغیر را شامل میشود. این عوامل نهتنها عملکرد فعلی این صنعت را تحت تأثیر قرار دادهاند، بلکه شکلدهنده آینده آن نیز خواهند بود.
یکی از مهمترین مشکلات صنعت خودرو در سالهای اخیر، اختلالات زنجیره تأمین بوده است. بحران جهانی نیمهرساناها که از سال ۲۰۲۰ آغاز شد، همچنان به کاهش ظرفیت تولید و تأخیر در معرفی مدلهای جدید منجر میشود. با وجود پیشرفتهای جزئی در سال ۲۰۲۴، تحلیلگران پیشبینی میکنند این چالشها در سال ۲۰۲۵ نیز ادامه خواهد یافت و بر شکنندگی زنجیرههای تأمین جهانی تأکید میکند.
نرخ بهره بالا و افزایش قیمت خودروها بر تمایل مصرفکنندگان برای خرید خودرو تأثیر منفی گذاشته است. این اثر بهویژه در بخش خودروهای الکتریکی (EV) که قیمت آنها همچنان دغدغه اصلی خریداران است، مشهودتر است. پیشبینی میشود فروش جهانی خودروهای سبک در سال ۲۰۲۵ تنها با رشد ۳.۱ درصدی به ۹۱.۴ میلیون واحد برسد.
رفتار مصرفکنندگان نیز دچار تحول شده است. در برخی بازارها، گرایش مجدد به خودروهای موتور احتراقی (ICE) به دلیل هزینه بالای خودروهای الکتریکی و کمبود زیرساختهای شارژ دیده میشود. از سوی دیگر، مصرفکنندگان جوانتر علاقه بیشتری به مدلهای اشتراکی نشان دادهاند که نیاز به بازنگری در استراتژیهای فروش سنتی را ایجاد میکند.
اتحادیه اروپا قوانین سختگیرانهتری برای کاهش انتشار دیاکسید کربن در نظر گرفته است. از جمله، سقف انتشار دیاکسید کربن برای خودروهای جدید تا سال ۲۰۲۵ به ۹۳.۶ گرم بر کیلومتر کاهش خواهد یافت. این مقررات، همراه با چالشهای اقتصادی و کاهش تقاضا، فشار بیشتری بر تولیدکنندگان وارد کرده است.
در سال ۲۰۲۴، سهام شرکتهای بزرگ خودروسازی اروپا از جمله فولکسواگن، مرسدس، بیامو، استلانتیس و رنو کاهش چشمگیری را تجربه کرد که نشاندهنده آسیبپذیری صنعت در برابر چالشهای کنونی است.
برای مقابله با این چالشها، خودروسازان به اتخاذ راهبردهای زیر روی آوردهاند:
بااینحال، آینده صنعت خودروسازی همچنان با عدم قطعیتهای زیادی همراه است. تنها تولیدکنندگانی که بتوانند خود را با تغییرات سریع بازار و فشارهای محیطی و اقتصادی وفق دهند، شانس بیشتری برای موفقیت در سالهای پیش رو خواهند داشت.