افزایش مداوم قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید مردم، بار دیگر بازار خودرو را به یکی از موضوعات اصلی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تبدیل کرده است.
جواد حسینی‌کیا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، اعلام کرد که مهم‌ترین دستور کار نشست این هفته کمیته خودرویی مجلس، بررسی دلایل افزایش قیمت خودرو و راهکارهای کنترل بازار خواهد بود.
به گفته این نماینده مجلس، تولید سالانه خودرو در کشور حدود یک میلیون دستگاه است، در حالی که تقاضای بازار به یک میلیون و ۶۰۰ هزار تا یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه می‌رسد.
بر این اساس، بازار خودرو سالانه با کمبود حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار دستگاه مواجه است؛ شکافی که به اعتقاد حسینی‌کیا می‌توان بخشی از آن را از طریق واردات خودرو جبران کرد.
وی تأکید کرد که واردات علاوه بر افزایش عرضه، می‌تواند رقابت را در صنعت خودروسازی تقویت کرده و تولیدکنندگان داخلی را به بهبود کیفیت و کنترل قیمت محصولات خود ترغیب کند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به تأثیر تعرفه‌های وارداتی بر قیمت خودرو گفت که افزایش تعرفه‌ها در شرایط کمبود عرضه می‌تواند به رشد قیمت‌ها منجر شود.
وی همچنین تخصیص ناکافی ارز برای واردات خودرو را یکی از عوامل التهاب بازار دانست و تأکید کرد که حتی کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی نیز بدون تأمین ارز کافی، تأثیر مطلوبی بر بازار نخواهد داشت.
حسینی‌کیا پیشنهاد کرد بانک مرکزی به جای اختصاص ۱۰ هزار دلار ارز به هر فرد، منابع ارزی را به واردات خودرو اختصاص دهد تا از این طریق عرضه افزایش یافته و زمینه سوداگری در بازار کاهش پیدا کند.
در مقابل، مسئولان بانک مرکزی معتقدند در شرایط محدودیت منابع ارزی، تأمین ارز کالاهای اساسی، دارو و مواد اولیه تولید باید در اولویت قرار گیرد.
بر اساس آمار مطرح‌شده، واردات ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو به حدود ۱.۳ تا ۱.۵ میلیارد دلار ارز نیاز دارد.
با توجه به اختلاف میان عرضه و تقاضا، محدودیت واردات و افزایش هزینه‌های تولید، کارشناسان معتقدند کنترل پایدار قیمت خودرو نیازمند مجموعه‌ای از تصمیمات هماهنگ در حوزه تولید، واردات و سیاست‌های ارزی است.
قرار است کمیته خودرویی مجلس در نشست این هفته، این موضوعات را بررسی کند؛ با این حال هنوز تصمیم مشخصی درباره تغییر تعرفه‌ها یا افزایش سهمیه ارزی واردات خودرو اعلام نشده است.
